ONOSOKKI小野

立即交付小野测器 点火脉冲检测器 IP-296 日本

立即交付小野 IP-292该检测器采用专为测量汽油发动机转速而设计的电磁感应方法、立即交付小野测器 点火脉冲检测器 IP-296 日本点火脉冲检测器IP-292/296发动机转速表外形图操作说明外部视图下载 (DWG/PDF)产品目录 (PDF)特征测量方法外形规格选项(显示)顶部:IP-292,底部:IP-296该检测器采用专为测量汽油发动机转速而设计的电磁感应方法。利用初级线或高压线的电流变化

  • 型号: IP-296

立即交付小野 IP-292该检测器采用专为测量汽油发动机转速而设计的电磁感应方法、立即交付小野测器 点火脉冲检测器 IP-296 日本

点火脉冲检测器

IP-292/296


  • 发动机转速表外形图

  • 操作说明

  • 外部视图下载 (DWG/PDF)

  • 产品目录 (PDF)


  • 特征

  • 测量方法

  • 外形规格

  • 选项(显示)



产品照片(IP-292/IP-296点火脉冲检测器)

顶部:IP-292,底部:IP-296

该检测器采用专为测量汽油发动机转速而设计的电磁感应方法。

利用初级线或高压线的电流变化与火花同步发生的事实,伴随电流变化的磁场变化在铁芯绕组中再生为电流变化并转换为电压。我做到了。


IP-292 型可以连接到点火器的低压初级侧,IP-296 型可以连接到高压次级侧电源线。

与我们的发动机转速指示器(AR-7240B、CT-6700、HT-6200、SE-1620、GE-2500 等)结合使用。

特征

  • 一键连接点火线

  • 适用于任意数量的发动机循环和汽缸的多功能检测器

  • 易于处理


测量方法

插图(使用 IP-292 的测量方法)

插图(使用 IP-296 的测量方法)

外形规格

目标引擎2.4冲程汽油机
检测方法电磁感应法
探测器安装位置IP-292:点火线圈初级导体
IP-296:点火线圈次级导体
输出信号脉冲信号
兼容显示器■AR-7240B 模拟发动机转速表
■CT-6700 数字发动机转速表
■HT-6200 外部传感器输入型数字手持式转速表
■SE-1620 汽油发动机转速表(仅 IP-292)
■FT-2500 高级转速表
■GE-2500 柴油发动机转速表
信号电缆耐热信号电缆 (4.9 m),直接电缆 - BNC 插头
工作温度限制-40 至 +120°C
储存温度范围-50 至 +120°C
外形尺寸102(宽)×48(高)×30(深)mm
大量的约280克
价格¥ 13,200 ( ¥ 14,520 含税)

选项(显示)

链接到详细的产品服务

数字发动机转速表
CT-6700

模拟发动机转速表
AR-7240B

汽油机转速表
SE-1620

产品照片(CT-6520B数字发动机转速表)

产品照片(AR-7240B模拟发动机转速表)

 产品照片(SE-1620汽油机转速表)

  • 除了点火脉冲检测器、汽油/柴油发动机旋转检测器、磁力旋转检测器等10种检测器外,还可以为ECU输入曲轴转角信号。

  • 触发辅助功能自动调整触发电平

  • 标准配备模拟输出/脉冲输出

  • 发动机运转、超限接点输出

  • 低速和高速2档自动切换系统

  • 带报警/控制接点输出(上/下2段)

  • 测量范围从 400 到 10000 r/min

  • 采用易于阅读的 100mm 广角指示器

  • 标准配备模拟输出/脉冲输出

  • 兼容2冲程(1、2、3、4缸)、4冲程(1、2、3、4、5、6、8、10、12缸)汽油机

  • 测量范围从 500 到 20000 r/min

  • 12V/24VDC电源操作

¥ 220,000
¥ 242,000 含税)
- 销售结束 -
(含税 - 销售结束 - )
¥ 141,800
¥ 155,980 含税)
外部传感器输入型
数字手摇转速表
HT-6200
高级转速表
FT-2500
柴油机转速表
GE-2500
 
产品照片(HT-6200外置传感器输入型数字手摇转速表)产品照片(FT-2500高级转速表) 产品照片(GE-2500柴油机转速表)
  • 记忆功能最多可保存 20 个数据

  • 可计算累计转数

  • 标准配备模拟输出和脉冲输出

  • 背光功能让您即使在黑暗中也能检查显示值。

  • 1024点FFT计算方式

  • 输入频率 3.75 至 10 kHz(3 档切换)

  • 甚至可以通过声音和振动来测量旋转

  • 支持转速变化和加减速

  • 标配模拟输出/脉冲输出/RS232C

 

  • FFT计算方法

  • 柴油机、汽油机(不带交流发电机的发动机无法测量)

  • 1 kHz、2 kHz、5 kHz(测量模式 MAIN)/ 500 Hz(校准模式 REF)

¥ 98,000
¥ 107,800 含税)
¥ 260,000
¥ 286,000 含税)
¥ 208,000
¥ 228,800 含税)


最后更新:2017/02/03




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