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立即交付FT-7200 Advanced Handy Tachometer 是一款高性能数字转速计,紧凑、方便且易于使用

立即交付FT-7200 Advanced Handy Tachometer 是一款高性能数字转速计,紧凑、方便且易于使用先进的手持式转速表FT-7200转速表相关产品概览操作说明 外部视图下载 (DWG/PDF)产品目录 (PDF)申请电子报价特征介绍视频测量模式外形规格选项FT-7200 Advanced Handy Tachometer 是一款高性能数字转速计,紧凑、方便且易于使用。旋转速度是

  • 型号: FT-7200

立即交付FT-7200 Advanced Handy Tachometer 是一款高性能数字转速计,紧凑、方便且易于使用


先进的手持式转速表
FT-7200

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  • 操作说明 

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  • 产品目录 (PDF)

  • 申请电子报价


  • 特征

  • 介绍视频

  • 测量模式

  • 外形规格

  • 选项


产品照片(FT-7200 Advanced Handy Tachometer & FT-0801 Cigarette Lighter Socket Sensor)

FT-7200 Advanced Handy Tachometer 是一款高性能数字转速计,紧凑、方便且易于使用。旋转速度是根据电机和各种旋转机械产生的噪音和振动以及磁通量变化等各种信号,通过 FFT(快速傅里叶变换)计算来测量的。即使是来自声级计和振动传感器的复杂波形信号,也可以可靠地提取与转速对应的频率分量,并在 5 种不同的测量模式下计算和显示准确的转速。

 

以往的方法难以测量的转速测量,因为已经内置于产品中的电机的旋转轴是隐藏的,现在可以使用声音和振动轻松测量。无需在被测物体上附加反光标记,也无需对转轴进行特殊处理。此外,FT-7200通过安装新算法,即使对于电机的上升/下降和发动机的突然加速/减速等转速突然变化,也能以高跟随响应性能调整转速旋转,直到现在都很难计算和显示。由于是电池供电的便携型,便于携带到测量现场,可以轻松进行测量。

 

可以组合的传感器(另售)包括作为声音检测器的麦克风和声级计、作为振动检测器的加速度检测器和发动机振动检测器、作为磁通量检测器的点火脉冲检测器以及汽车功率传感器。您可以从广泛的产品中进行选择点烟器插座传感器 (FT-0801) 等检测从插座(点烟器插座)输出的电压的点火噪声的应用的检测器。



特征

采用FFT运算法的小型便携型
可从5种测量模式中选择 可选择最佳算法
配备跟踪测量算法,即使
旋转轴隐藏,也可以响应快速的转速变化,如上升/下降和加速/减速, 噪声 计算和显示振动和振动的转速 小(微型)电机的细旋转轴和风扇叶片的旋转可以在不下进行测量
接触


带背光的LCD,大数字显示

测量模式

根据测量内容,可以从以下 5 种模式中选择测量算法。C、D、E 模式通过高速处理内部处理来跟随加速/减速。C 模式预测峰值并计算旋转速度,即使最大峰值丢失。D模式跟随最大峰值,E模式可以从多达8个频率峰值中选择最佳转速。


测量模式模式测量算法
稳定旋转测量(Constant)

(被测物转速一定时的有效模式)

A。最大峰值频率法
B.频率间隔法
旋转加速度/减速度测量(主动)

(测量被测物体加速或减速时的转速的有效模式)

C。最大峰值频率法(多阶峰值跟踪)
D.最大峰值频率法(峰值跟踪)
E、最大峰值频率法(旋转速度候选选择)

最大峰值频率法

图示(最大峰值频率法)
在功率谱的最大峰值频率处计算。通常,在此模式下进行测量。

频率间隔法

插图(频率间隔法)
该方法依次求出旋转的各次分量的频率区间,将出现次数最多的频率区间判断为转速的主分量,确定转速。当主峰不稳定时有效。

旋转速度候选选择

插图(旋转速度候选选择)
通过聚焦最多 8 个功率谱的任何一个峰值频率来执行测量。

FT-7200 的新模式 C 与传统型号的比较 - 使用模式 C 也可以测量传统型号无法测量的旋转物体(左图)。此外,对急加减速的跟随能力也有所提升(右图)。

 


对比数据(FT-7200新模式C与传统机型对比)

(用示波器比较模拟输出)

电机旋转测量

照片(电机旋转检测示例)

振动旋转测量

照片(振动检测旋转示例)

漏磁通的旋转测量

照片(发动机旋转检测示例)

汽车点烟器插座的旋转测量

照片(汽车点烟器插座旋转检测示例)

使用麦克风和振动传感器测量发动机旋转的示例

插图(使用麦克风和振动传感器测量发动机旋转的示例)

发动机的转速可以通过发动机活塞运动引起的声音和振动来测量。当机舱被遮盖且无法安装转速传感器时有效。
脉冲数决定曲轴每转的点火/爆炸次数。(例)4 循环 4 缸时,脉冲数为 2P/R

内置于家用电器中的直流电机的旋转测量示例

图解(家用电器内置直流电机的旋转测量示例)

测量消费电子产品中直流电机的转速。例如,即使电动牙刷等内置有直流电机,也可以根据电机的漏磁通量求出转速。只需输入直流电机转子的极数即可测量转速。

使用发动机旋转传感器的旋转测量示例

图解(使用发动机旋转传感器的旋转测量示例)

将传感器夹在汽车的一次低压和二次高压电线上,就可以得到发动机的转速。它可以简单地通过输入每转的点火次数来测量。
脉冲数决定了每转的点火和爆炸次数。

 

(例)4 冲程发动机:在初级侧测量时,将值设置为气缸数的一半。二次侧测量时,每2转1个脉冲设定0.5P/R

使用加速度计测量小风扇旋转的示例

插图(使用加速度计测量小风扇旋转的示例)

测量小风扇等旋转体的转速。旋转体的振动取决于其旋转运动。通过测量振动频率,可以获得旋转体的转速。

使用加速度计测量压缩机旋转的示例

插图(使用加速度计测量压缩机旋转的示例)

测量空调等中使用的压缩机的转速。将 FT-7200 与加速度计组合使用,也可以测量转轴不突出的压缩机的转速。

使用麦克风从消音器声音测量发动机旋转的示例

插图(使用麦克风从消音器声音测量发动机旋转的示例)

从汽车的消音器声音测量发动机的转速。消声器声音包含由发动机旋转引起的脉动分量。根据脉动的频率分量,可以测量发动机的转速。脉冲数决定曲轴每转的点火/爆炸次数。
根据消声器的性能,可能无法进行测量。

通过点烟器插座传感器 FT-0801 测量发动机

插图(点烟器插座传感器FT-0801的发动机测量)

连接到安装在汽车和建筑设备上的电源插座。您可以检测电源插座输出电压的点火噪音,并使用 FT-7200 测量发动机转速。

 

兼容12V和24V电池电压。

电动汽车直流电机转速测量

图解(电动汽车的直流电机转速测量)

直流电机被用于各种领域,近年来,特别是电动汽车的普及,更准确地测量电机转速变得很重要。这里使用OM-1200电磁感应式检测仪,垂直于直流电机的旋转轴安装,检测直流电机的漏磁通量,并在FT-7200上显示转速。模拟输出可用笔式记录仪等记录转速变化,监视用模拟输出可作为波形确认信号。

离心机旋转测量示例

插图(离心机的旋转测量)

离心机无法使用反光带测量旋转,因为旋转轴隐藏在内部。
但是,使用 FT-7200 和加速度计可以进行旋转测量。
加速度传感器连接到离心机的盖子上,以检测有助于旋转的振动分量。
FT-7200 可以通过 FFT 计算方法进行稳定的旋转测量。

外形规格

测量部分
测量对象直流电机、压缩机、发动机或一般旋转体
算术方法FFT计算方法
测量时间250ms以内
输入频率范围
2000 赫兹范围30 至 2000 赫兹(1,800 至 99,999 转/分)
 500 赫兹范围7.5 至 500 赫兹(450 至 30,000 转/分)
250Hz范围3.75 至 250 赫兹(225 至 15,000 转/分)

然而,对于 1 P/R

测量单位r/min(转速)
测量精度(r/min)

±2 × 转速分辨率 (r/min) ± 1 计数

* 转速精度取决于频率范围

最小转速分辨率(r/min)

频率范围(Hz)÷6400×60÷设定脉冲数(P/R)

*当旋转速度加速或减速时,分辨率会变得粗糙。
6400 = 200 行 x 32

过滤功能将要测量的频率范围(转速)限制在选定的频率范围内
平均过程移动平均处理
平均次数:OFF、2、4、8、16
传感器放大器灵敏度调节量传感器放大器的灵敏度可以通过主机右侧的旋钮调节。
检测单元
适用传感器
发动机转速OM-1200/1500IP-292、IP-296IP-3000AIP-3100、FT-0801
振动VP-202、VP-1220NP-2000系列NP-3000系列
声音MI-1433/1235(麦克风)+ MI-3111(麦克风前置放大器)
其他的FT-0501+FT-0150

*根据发动机的类型和要测量的物体,可能无法正确检测到。

电压等级   5V:最大±5V
 0.5V:最大±0.5V
0.05V:最大±0.05V
输入耦合交流耦合
NP传感器电源恒流电源 (2.4 ± 0.5 mA)
展示
显示位数5位数
字高10.2毫米
展示带背光的 7 段 LCD
显示更新时间0.5 ± 0.2 秒
显示分辨率1转/分
测量模式部分
中枢神经系统(常数)
模式A、B当被测物体的转速变化不大时使用(如测量额定转速时)
ACT(主动)
模式 C、D、E当被测物体的旋转速度加速或减速时使用。
模拟输出部分
[REVO] 模拟输出
输出内容转速显示值输出
电压范围0~1V/0~FS(FS可任意设定)
转换方法10位D/A转换方式
线性度满量程的±1%
输出更新时间250ms以内
温度稳定性FS/°C 的 ±0.05%(零和跨度)
设置错误FS 的 ±0.5%(出厂调整设置误差,零和跨度)
负载电阻100kΩ以上
输出接头迷你迷你插孔 (φ2.5)
[SIG] 监视器模拟输出
输出内容传感器信号波形整形后用于监控的模拟输出
负载电阻100kΩ以上
输出接头迷你迷你插孔(φ2.5/与REVO输出共享)
脉冲输出部分
信号内容FFT处理提取的功率谱频率脉冲
输出电压Lo:0.5V以下、Hi:4.5V以上(无负载时)
输出更新时间稳定旋转模式(Constant):500 ms以内
旋转加减速模式(Active):250 ms以内
负载电阻100kΩ以上
输出接头迷你迷你插孔(φ2.5/与REVO输出共享)
一般规格
电源4 节 AAA 电池或用于 PB-7090 的交流适配器(可选)
连续使用时间

约 6 小时(背光关闭时)
约 5 小时(背光打开时)
(使用碱性电池,20°C,使用 NP 传感器时除外 (*1))

(*1) 使用 NP 传感器时,建议使用专用 AC 适配器,因为驱动恒流电源会增加电流消耗。

电池电量低指示约 4.2 V 点亮
工作温度限制0 至 +40°C
储存温度范围-10°C 至 +50°C
工作湿度范围+35 至 +85% RH(非冷凝)
储存湿度范围+35 至 +85% RH(非冷凝)
外形尺寸180.5(长)x 66(宽)x 47.5(深)mm(仅机身)
大量的约280克
配件4 节 AAA 碱性电池、手提箱、3 本使用说明书
价格¥ 198,000 ( ¥ 217,800 含税)

选项(检测器)

链接到详细的产品服务
点火检测器
(初级侧)
IP-292
¥ 13,200 ( ¥ 14,520 含税)

图片关键词

 

点火检测器
(二次侧用)
IP-296
¥13,200( 含税¥14,520)

图片关键词

 

发动机转速检测器
IP-3000A
¥ 19,800( 含税 ¥ 21,780)

图片关键词

发动机转速检测器
IP-3100
¥ 26,400( 含税 ¥ 29,040)
图片关键词
点火脉冲检测器
OM-1200
¥ 10,500 ( ¥ 11,550 含税)

 
图片关键词

点火脉冲检测器
OM-1500
¥ 31,500 ( ¥ 34,650 含税)

 
图片关键词

直流电机用旋转检测器
FT-0501
¥53,000( 含税 ¥58,300)

 
图片关键词

压电加速度计
NP-2000系列NP
-3000系列

图片关键词

* 使用 NP-2000 系列时,需要单独的电荷放大器。

发动机转速检测器
VP-202
¥ 23,100( 含税 ¥ 25,410)  

图片关键词

 

发动机转速检测器
(高灵敏度型)
VP-1220
¥ 24,200(含税 ¥ 26,620)

图片关键词

点烟器插座传感器
FT-0801
¥42,000( 含税 ¥46,200)  

图片关键词

输入电压:12 V、24 V
电缆长度:2 m
连接器:BNC

 话筒
+前置放大器
MI系列

图片关键词

磁铁架
+ 支架夹具
HT-0522 ¥ 10,500( 含税 ¥ 11,550)+ HT-0521B ¥ 16,000( 含税 ¥ 17,600)

图片关键词

交流适配器
PB-7090
¥6,000( 含税 ¥6,600)


产品照片(PB-7090 AC适配器)

输入:AC100-240V
输出:DC5.9V / 3.5A
(随附的 AC 电缆适用于 AC100-120V)

信号线 (2m)
AX-501
4,500 日元( 含税 4,950 日元)

图片关键词

用于模拟和脉冲输出的φ2.5 针插头
- CO2 型 (BNC)



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