什么是减震器？

减震器是一种减少机器和建筑物振动的装置。

除了悬架之外，汽车和摩托车还使用减震器来减轻来自地面的冲击力。减震器上的弹簧可以吸收冲击力，从而提供舒适的驾驶体验。

如果减震器因老化而损坏，其吸收冲击的能力就会下降，导致制动效果不佳且非常危险，还可能导致转弯困难。

减震器应用

减震器是主要用于车辆的装置。以下是一些减震器使用示例。

汽车和公共汽车等乘用车

摩托车、山地自行车等两轮车

铁路车辆

这些车辆配备了减震器，用于吸收地面行驶时的冲击力。乘用车通常使用伸缩式圆柱形减震器，但低矮的赛车有时会使用高度可调的减震器，以便调节弹簧位置。

有时使用称为油阻尼器或隔震阻尼器的减震器来控制房屋和其他建筑物的振动。

减震器原理

减震器有两种类型：旋转式和伸缩式，其中伸缩式在车辆中更常用。

伸缩式减震器在弹簧内部内置有减震器，当弹簧受到冲击而振动时，油缸接收能量并在液压系统内缓慢移动，吸收振动。

此时，振动能量转化为热能，使减震器升温。筒式减震器又可分为单筒式和双筒式。

1.单缸

单缸式比双缸式结构简单。活塞在部分充满油的缸体内，通过一根杆传递弹簧的振动，在缸体内上下移动。活塞受到液压的作用，从而起到减振和吸收冲击的作用。

2.双管型

双缸式发动机的机构与单缸式发动机基本相同。在单缸式发动机的气缸外侧，额外安装了一个带油阀的气缸，使其比单缸式发动机更耐用。许多乘用车都配备双缸式发动机。

减震器老化引起的漏油会影响行驶里程和老化速度，因此需要定期维护。

如何选择减震器

选择减震器的一般步骤如下：

查看使用条款

根据条件初步选择减震器

计算碰撞的总能量

计算等效质量

评估暂时选定的产品

选择碰撞目标时，务必确认被撞击物体的最大质量、最大速度和最大推力。特别是，如果推力是由自由落体或圆柱体产生的，请务必将其添加到总能量中。